Yaşlanan iş gücü ve buna bağlı iş gücü ıstırabı, tedarik zincirlerini global ölçekte etkiliyor.
Y ve Z jenerasyonu, daha manalı emellere hizmet eden, daha az tekrarlayan vazifeye ve daha esnek çalışma ortamına sahip işler arıyor.
Her 10 lojistik çalışanından 9’u teknolojinin son 5 yılda yaptıkları iş açısından yararlı olduğuna ve önümüzdeki 10 yılda da bu türlü olmaya devam edeceğine inanıyor lakin %50’den fazlası teknolojiyi hala potansiyel bir tehdit olarak görüyor.
COVID-19, pek çok dalın yeni çalışma nizamını ve uzaktan çalışma teknolojilerini süratle benimsemesine neden olarak kıymetli bir değişime yol açtı.
Bonn – Son yayınladığı Lojistikte İşin Geleceği Trend Raporu’nda DHL, lojistik çalışanlarının rolleri, sorumlulukları, sistemleri, çalışma takvimleri, araçları ve ortamları bağlamında çalışma konseptinin önümüzdeki on yıl içinde nasıl değişeceğini irdeliyor. Dal giderek artan iş gücü derdi ve yetenekli çalışanı elde etme savaşlarıyla boğuşurken, kuruluşların başarılı olmak için dijital çağda çalışanı cezbetmek, elde tutmak, geliştirmek ve motive etmek emeliyle stratejiler belirlemeleri gerekecek. Lojistik ve tedarik zinciri kesiminden 7 bini aşkın profesyonel, karşılaştıkları fırsat ve zorluklar hakkında bilgi vererek rapora katkıda bulundu.
Tarihte birinci kere internet çağına doğanların sayısı, mesleklerine internet öncesi başlamış olanların sayısını aşmaya başlayacak. Kelam konusu genç insanların iş gücüne ağır iştiraki, iş yerlerinde paha değişimi sürecini de hızlandırıyor. Y ve Z jenerasyonları; sürdürülebilirlik, çeşitlilik ve kapsayıcılık, çalışan refahı ve teknolojiyi önceliğine alan çalışma ortamları hususlarında yeni beklentilerin karşılanması için lojistik bölümüne baskı yapıyor. Djitalleşme, otomasyon ve yapay zekâ alanlarındaki gelişmelerle birlikte tüm bunlar, dünyanın her yerinde şimdiden iş tarifleri, iş yerleri ve tüm dallar üzerinde kayda paha bir tesir yarattı.
DHL Kıdemli Lider Yardımcısı ve İnovasyon Ünitesi Global Genel Müdürü Matthias Heutger, hususa ait şunları söyledi:
“Ankete katılanların 10’da 9’u teknolojinin mesleklerinde kendilerine yardımcı olduğunu hissetse de yüzde 50’den fazlası Yapay Zekâ ve otomasyonu potansiyel bir tehdit olarak gördüklerini itiraf ediyor. Bu; şirketlerin ve hükümetlerin ileriye dönük şeffaf stratejiler sunarak ve insanları iş hayatının yeni çağına itimat hissiyle yönlendirmek üzere insan-makine ortak çalışma ortamlarındaki başarıyı sergileyerek, kaygıları yatıştırmak için hızlı ve iş birliği içinde hareket etmeleri bakımından büyük bir fırsat ve sorumluluk teşkil ediyor.”
Uzmanlar, lojistik kesiminin insan emeğinden tam otomasyona bir anda ve dramatik bir “düğmeye basma” tesiriyle geçeceğini öngörmüyor olsalar da anket iştirakçileri 30 yıl içinde giderek daha fazla iş rolünün teknolojiyle rekabet etmek yerine -bazı çalışanların kaygılarına rağmen- iş birliği yapacağı kademeli bir değişim süreci yaşanacağını iddia ediyorlar. Bunun yanı sıra trend raporunun müellifleri, tedarik zincirlerine dahil olan kimi bölge ya da takımların başkalarına nazaran daha yavaş ya da daha küçük değişimler yaşadıklarını, münasebetiyle da dünyanın farklı noktalarında teknolojilerin eşit bir düzlemde uygulamaya geçmeyeceğini öngörüyorlar.
“2030’a kadar otomasyon oranı yüzde 30-35 olacak”
Deutsche Post DHL Group İnsan Kaynakları Genel Müdürü Thomas Ogilvie, “Dijitalleşme ömür ve iş yapış biçimlerimizi şimdiden kökünden değiştiriyor. Pandemi, şirketlerin esasen öngörmüş olduğu planların yürürlüğe konmasını hızlandırdı o kadar. 2030’a kadar tüm faaliyetlerin yüzde 30-35’inin otomatize olabileceğini varsayıyoruz. Bununla birlikte, yüklü olarak yeniden beşerler tarafından bedel yaratılacağına inanıyoruz” dedi ve ekledi: “Belirli işlerin değişeceğine kuşku yok lakin işin kendisi var olmaya devam edecek. Bu bize, ömür uzunluğu öğrenmenin dijital çağda muvaffakiyete giden yolda hiç olmadığı kadar kilit değer taşıyacağını gösteriyor.”
Bu yeni İş Geleceği’ni yaratmak için yalnızca trendin itici güçlerini değil birebir vakitte iş gücünün muhtaçlık ve telaşlarını de anlamak koşul. Örneğin, ankete katılanların birçok yarı vakitli ya da tam vakitli olsa da, rastgele bir yerde ofiste çalışmak istediklerini, her 10 operasyon çalışanından 6’sı en az haftada bir gün uzaktan çalışmak istediğini söylerken, ofis çalışanlarında bu oran 10’da 5 oldu. Tedarik zinciri kuruluşları, yeni İK siyasetleri ve teleoperasyon üzere teknolojiler vasıtasıyla esnek çalışmayı daha erişilebilir kılmanın yollarını düşünmek durumunda.
Pandemi, lojistiğin dijital dönüşümünü hızlandırdı
DHL Consulting CEO’su Sabine Mueller bahse ait şunları söyledi:
“Çalışanlara nasıl hissettiklerini ve ne istediklerini sormak değerlidir. Biz, daha esnek çalışma takvimleri ve ortamları sunmak ve teknoloji sayesinde mümkün hale gelen yeni çalışma sistemleri geliştirmek için büyük ölçüde bu geri bildirimlerden yararlanıyoruz. Ayrıyeten, çalışanların gerek fonksiyonel gerek duygusal olarak önemsenmiş hissetmelerini sağlayan “Moments that Matter” (“Önemli Anlar”) üzere uygulamalara odaklanıyoruz. DHL Consulting, bu rapora katkıda bulunmaktan gurur duyuyor ve dünyanın nasıl dönmeye devam edeceği konusunda derin uzmanlığa sahip küresel bir lojistik oyuncusu olarak, paylaşabileceğimiz içgörülerden dalın de fayda sağlayacağına inanıyor.”
Yakın tarih, dijital yıkımın sırasını, ölçeğini ve suratını bilmenin beşerler ve makineler ortasında iş birliğine dayalı yanlışsız etkileşimi uygulamaya koymak açısından kilit değer taşıdığını gösterdi. Birkaç hafta içerisinde bir virüs, olağanda şirketlerin benimsemesinin yıllar hatta on yıllar alacağı değişiklikleri başlatmayı başardı. Mağazalar ve restoranlar aylar boyunca kapalıyken her gün daha fazla insan online alışverişe yönelince ve klâsik olarak fizikî bir faaliyet yeri bulunan işletmeler çevrimiçi iktisada katılınca, e-ticaret global çapta gibisi görülmemiş seviyede büyüdü. E-ticaretteki bu büyüme tıpkı vakitte, yılda verilen milyarlarca siparişin tedarik edilmesine, taşınmasına ve teslim edilmesine yardımcı olmak üzere lojistik iş gücüne talepte de muazzam bir artışa yol açtı. Artan lojistik talebini karşılamak, iş gücü ezasını hafifletmek ve tedarik zincirlerini daha sağlam hale getirmek açısından Covid-19, lojistiğin dijital dönüşümünü büyük ölçüde hızlandırdı. “Lojistikte İşin Geleceği” raporunun tamamını çevrimiçi okuyabilirsiniz.
Trend Raporu’nun 1. Bölümü dijital ve taşınabilir için optimize edilmiş formatta okunabilir. DHL’in önümüzdeki 10 yıl içinde lojistik kesimini en çok etkileyecek 29 büyük ticari, teknolojik ve toplumsal trendi incelemek için rehber fonksiyonu gören DHL Lojistik Trend Radarı’nın beşinci sayısına şu adresten ulaşabilirsiniz: www.dhl.com/trendradar.
Hibya Haber Ajansı
