Kaldırma motoru: Kaldırma motoru yerli, çift hızlı elektromanyetik disk frenli, vinç için özel olarak üretilmiş motordur. Koruma sınıfı IP 55, sargıların izolasyon sınıfı F olup 150 dereceye kadar sıcaklığa dayanıklı ve saatte 180 defa yol verilebilir tiptedir.
Kaldırma ve araba yürütme redüktörleri pik döküm gövdeli, kapalı kutu yağ banyoludur. Dişliler SAE 8620 yüksek mukavemetle semantasyon çeliğinden imal edilmiş helisel dişliler olup 60-62 HRC'ye sertleştirerek profilleri taşlanmıştır. Dişli kalitesi DIN 3692'ye göre 6-9'dur.
Kaldırma ve yürütme mekanizma grubu ilgili FEM ve DIN normlarına göre tasarlanmıştır. DIN normlarına göre seçilen kendir özlü çelik halatın kopma mukavemeti 180 kg/milimetrekare olup emniyet katsayısı en az 5'tir. Halatın düzgün sarılması ve tamburun aşınmasına mani olmak için halat kılavuzu kullanılmaktadır.
Halat tamburu kalın etli çelik çekme boru veya bükme saclı kaynak konstrüksiyondur. Tambur rulmanlı yataklar üzerinde çalışıp, kancanın en alt konumunda tambur üzerinde en az 3 sarım kalmaktadır. 

Kanca: Tipine göre DIN 15401 veya DIN 15402 normuna uygun olarak dövme çelikten imal edilmiş olup emniyet mandallıdır. Eksenel rulman (büte) ile yataklanan kanca kendi ekseni etrafında 360 derece dönebilir. Kanca makaraları çelik muhafaza içerisinde olup, çift rulman ile yataklanmıştır.
Kancanın en alt ve üst konumunda, hareketi otomatik olarak durduran emniyet limit şalteri mevcuttur. Araba şasisi çelik konstrüksiyon olup 2 adet tahrikli, iki adet avare tekerleklidir.

Pano: Toplam motor gücüne göre seçilmiş V otomat ve her hareket için ayrı kontaktör (çift hızlı vinçlerde ilave olarak ana trafo, zaman rölesi, emergency kontaktör), motor faz kontaktörü, V otomat standart olarak bulunur. Elektrik malzemeleri SIEMENS veya muadili olup toza karşı sızdırmaz kutu içerisine yerleştirilmektedir. Kumanda kablosu ekstra fleksible kauçuk izoleli BDLD tipi çok telli kablodur.
Kumanda butonu orijinal TELEMECANIQUE marka, darbeye dayanıklı PVC'den imal edilmiş, DIN 40050'ye göre IP 65 koruma sınıfında olup toza ve kaçak elektriğe karşı izolelidir. Kumanda butonu üzerinde her biri iki kademeli (çift hızlar için) hareket butonları ve ayrıca kilitlenebilir acil stop butonu mevcuttur.

Köprü Elektrik ve Kumanda Hattı

Elektrik Hattı: Vinç arabasının enerji beslemesi ithal Alman malı WAMPFLER marka kablo arabalı elektrik hattı ile yapılmaktadır. Kiriş boyunca monte edilen C profil içerisinde hareket eden kablo arabaları tarafından taşınan yassı kablo ile vince enerji iletimi sağlanır.

Müstakil Kumanda Hattı: Kiriş boyunca monte edilen C profil içerisinde hareket eden kablo arabaları tarafından taşınan yassı kablo arabadan bağımsız ideal kontrol ünitesi ile operatörün yük altında çalışmasını önlemek ve herhangi bir kazaya sebebiyet vermemek üzere yapılmaktadır.

Köprü Kirişi: DIN 15018 ve DIN 4114'e göre St. 37,2 sacdan kutu kaynaklı konstrüksiyon olarak imal edilen ana kiriş Otomotik Kaynak Makinesi ile kaynatılmaktadır. Kiriş maksimum sehimi nominal yük altında köprü açıklığının 1/1000'inden daha azdır. Kirişler içten perdeler ve NPL profiller ile takviye edilmiştir. Kirişler başlık kirişlerine nakliye, montaj ve demontaj açısından kolaylık getirmesi için cıvata bağlantılıdır.

Köprü Başlık Kirişleri: Sac kutu konstrüksiyon veya NPU profilden imal edilmiştir. DIN 15070'e uygun 2 adet avare, 2 adet göbekten tahrikli tekerleklidir. Tekerlek malzemesi Ç 1040'dır. Tekerleklerin raya basma yüzeyleri 40-45 HRC'ye sertleştirilerek, sertlik derinliği ve dağılımı üniform olarak imal edilir. Tahrik şekli iki baştan olup, kapalı kutu yağ banyolu redüktör çıkışından direkt göbekten yataklanarak tahrik edilir. Tekerlek yataklamaları; demontaj/montaj, servis/bakım kolaylığı sağlayacak şekilde dizayn edilmiştir.
Motorlar IEC standardına uygun, sincap kafesli, 400 V AC nominal gerilimli, 3 faz, 50 Hz, F izolasyonlu, S1 çalışma sınıfında, minimum IP 55 koruma sınıfında, elektro-manyetik disk frenlidir. Emniyetli çalışma açısından kirişlerin her iki ucunda lastik tampon mevcuttur.

Ana Enerji Hattı: Hol boyu yürüyüş yolunda Alman malı WAMPFLER marka izoleli bara sistemi kullanılmaktadır.

Boya: Çelik konstrüksiyonda kullanılacak malzemeler imalat öncesi SA-2,5 kalitesinde kumlamaya tabi tutulur. Kumlamadan çıkan parçalara yarım saat içerisinde 20-30u kalınlığında epoksi imalat astar boyası uygulanır. Astar boya işlemine müteakip 70 mikron kalınlığında 2 kat epoksi son kat boyası uygulanır. 

 R. STAHL Halatlı vinçler 320 kg'den 100.000 kg'ye kadar 6 farklı gövde büyüklüğü ve 26 farklı kaldırma kapasitesiyle pek çok seçeneği birarada sunuyor.

Özel olarak SIEMENS firmasına imal ettirilen 3 fazlı, sincap kafesli, çift hızlı, sıcaklık kontrollü (termistörlü), ağır yük şartları için tasarlanmış, maksimum yükte ve düşük voltajda bile rahatlıkla çalışabilir motor koruma sınıfı IP 55, izolasyon sınıfı F olan AC motor kullanılmaktadır. Kaldırma ve araba yürütme redüktörleri kapalı kutu yağ banyoludur. En son teknoloji ile en yüksek mukavemette ve hassasiyette imal edilen ve sertleştirilen dişli profillerine, yüksek çalışma ömrü ve sessiz çalışma kolaylığı sağlaması açısından honlama yapılmıştır. Dişli kutusu yağının tekrar değiştirilmesine ihtiyaç yoktur.
Halat tamburu kalın etli çelik çekme boru veya bükme saclı kaynak konstrüksiyondur. Tambur rulmanlı yataklar üzerinde çalışıp, kancanın en alt konumunda tambur üzerinde en az 3 sarım kalmaktadır. DIN 3063 ve 3067 normlarına göre seçilen kendir özlü çelik halatın kopma mukavemeti 180 kg/mm2 olup emniyet katsayısı en az 5'tir.
Kanca; DIN 15401 normuna uygun olarak A ST 52 dövme çelikten imal edilmiş olup emniyet mandallıdır. Eksenel rulman (büte) ile yataklanan kanca kendi ekseni etrafında 360 derece dönebilir. Kancanın en alt ve en üst konumunda hareketi otomatik olarak durduran emniyet limit şalteri ve aşırı yük limit şalteri standart olarak mevcuttur. Halatın tambura sorunsuz olarak sarılabilmesi için sfero döküm halat kılavuzu bulunmaktadır. Fren balatası asbest dışı malzemeden çift diskli ve en az 2 milyon defa frenleme ömrüne sahiptir. Araba şasisi çelik konstrüksiyon olup 2 adet tahrikli, 2 adet avare tekerleklidir.

R. STAHL'in 75 yıllık tecrübesiyle ürettiği Ex-proof Halatlı Vinçler patlamaya karşı sigortanız olmaya devam ediyor.

Ex-proof vinçler, özellikle petrol, doğalgaz, kimya, boya endüstrisi, gübre fabrikası, un fabrikası gibi her türlü uçucu yanıcı, patlayıcı ortamlarda güvenli kullanım olanağı sağlıyor.

1. Kumanda

2. Bağımsız Enerji Bağlantı Bölmesi

3. Turlu Limit Şalteri

4. Yağ banyosu içerisinde redüktör dişlileri

5. Tambur Tahrik Mili

6. Halat Tamburu

7. Halat Kılavuzu (GGG 40)

8. Halat Baskı Yayı

9. Halat Klemensi

10. Tambur Yatağı

11. Kaldırma Motoru

12. Elektromanyetik Fren

13. Soğutma Freni

14. Aşırı Yük Limit Şalteri

K-M KÜMSAN MAK. SAN. ve TİC. A.Ş.

Adres: Aydınlı Mah. Boya Vernik Organize Sanayi Bölgesi   Batı Cad. No: 1

34384 Tuzla/İSTANBUL

Tel   : +90 216 593 04 00 (pbx)

Faks : +90 216 593 13 28